即將入庫(kù)的松茸
 

        昆明至日本的松茸運(yùn)輸一直是貨運(yùn)部運(yùn)輸保障的重點(diǎn)工作之一。但歷年來(lái)昆明—浦東—大阪航班的浦東—大阪段載量不穩(wěn)定，經(jīng)常拉貨一直困擾著松茸直單運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開(kāi)展。在松茸運(yùn)輸準(zhǔn)備階段，國(guó)際業(yè)務(wù)部與“中貨航”、“浦東機(jī)場(chǎng)配載”協(xié)商，對(duì)“浦東—大阪”艙位由云南始發(fā)站調(diào)控達(dá)成共識(shí)。
       在松茸運(yùn)輸過(guò)程中，國(guó)際業(yè)務(wù)部制定出了多項(xiàng)強(qiáng)有力的保障措施：一是對(duì)該航線直單松茸運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)貨、配載、運(yùn)輸?shù)惹闆r進(jìn)行全程跟蹤，最大化保障松茸運(yùn)輸品質(zhì)，增強(qiáng)客戶運(yùn)輸信心；二是每天安排航線經(jīng)理值班，在貨物進(jìn)貨高峰期，協(xié)調(diào)出港部門(mén)安排松茸運(yùn)輸通道，保障貨物及時(shí)入庫(kù)；三是跟蹤松茸入冷庫(kù)情況，并與配載再次落實(shí)航班運(yùn)輸數(shù)據(jù)，第一時(shí)間將貨量數(shù)據(jù)通報(bào)浦東配載，做好松茸過(guò)站運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作；四是及時(shí)將貨物運(yùn)輸情況短信通知客戶，讓客戶實(shí)時(shí)掌握貨物情況。經(jīng)過(guò)貨運(yùn)部員工的努力和兄弟部門(mén)的大力配合，今年大阪航線共運(yùn)輸松茸40.32噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入53.82萬(wàn)元，較去年有了大幅的增長(zhǎng)。